近年來(lái)，電子行業(yè)和照明行業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)于聚碳酸酯的需求越來(lái)越大，聚碳酸酯的高透光性和耐老化性十分適用于照明行業(yè)，與傳統(tǒng)的照明玻璃相比，聚碳酸酯的透明度更高，而且還具備易加工、質(zhì)量輕、不易破碎、包裝性強(qiáng)、可回收的特點(diǎn)。

　　目前，汽車照明系統(tǒng)基本上采用聚碳酸酯。發(fā)光二極管(LED)照明系統(tǒng)對(duì)于外殼的要求很高，使用的材料必須是光散射材料，可以確保點(diǎn)光源轉(zhuǎn)化成線光源，線光源轉(zhuǎn)化成面光源，且選擇的光散射材料必須具有80%以上的透光率和90%以上的霧度。

　　本文針對(duì)聚碳酸酯在汽車LED前照明系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，探討了聚碳酸酯的應(yīng)用范圍和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

　　聚碳酸酯在汽車LED前照明系統(tǒng)中的應(yīng)用特點(diǎn)

　　絕大部分汽車燈具的使用要求極高，必須經(jīng)真空鍍鋁鍍膜后才能使用，燈具在長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨打及暴曬下，老化特別嚴(yán)重，在這種惡劣的環(huán)境下，為了延緩燈具的使用年限，將制造燈具的材料進(jìn)行改性處理、真空鍍膜處理、真空電鍍涂料處理。

　　聚碳酸酯可增加汽車LED前照明系統(tǒng)的耐熱性

　　大部分汽車燈具在50 ℃持續(xù)6小時(shí)的炙烤過(guò)程中，表面溫度會(huì)高達(dá)120 ℃以上，這要求燈具的配光鏡和各種零部件應(yīng)具有高耐熱強(qiáng)度，否則會(huì)發(fā)生軟化、霧化、揮發(fā)物在鏡面凝結(jié)等問(wèn)題。

　　現(xiàn)有車燈所應(yīng)用的熱光源在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生 200 ℃的高溫，而聚碳酸酯塑件只能耐 130 ℃左右的溫度，為了能正常安全使用，燈具用聚碳酸酯塑件的耐熱溫度須達(dá) 185 ℃以上。經(jīng)改良處理后，聚碳酸酯耐熱溫度極高，能滿足聚碳酸酯塑件的溫度要求，有的牌號(hào)的聚碳酸酯的耐熱溫度高達(dá)200 ℃。

　　聚碳酸酯可調(diào)整汽車LED前照明系統(tǒng)光源顏色

　　聚碳酸酯具有易于著色的特點(diǎn)，因此在制作時(shí)，可以直接加入顏料和添加劑，使聚碳酸酯變成透明有色的材料。為了得到更好的透明有色材料，必須要增強(qiáng)材料的耐熱性。通常聚碳酸酯類塑料熔體溫度可以達(dá)到310~340 ℃，即使普通的聚碳酸酯熔體溫度也可以達(dá)到280~310 ℃。

　　目前，調(diào)整汽車LED前照明系統(tǒng)光源顏色使用的基本色主要有六種，分別為紅色、黃色、綠色、藍(lán)色、白色、黑色，這些基本色都是透明顏色，以基本色為基礎(chǔ)進(jìn)行色彩調(diào)和，可以得到其他顏色，作為 LED前照明系統(tǒng)的光源顏色。